PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
Nasze sprawdzone, wysokiej klasy aluminium (6066) jest niezwykle lekkie i trwałe. Stosując potrójnie cieniowane ścianki i technologię hydroformowania, możemy dostosować nasze aluminiowe rury tak, aby uzyskać najlepszy możliwy stosunek twardości do masy.
HFS - SYSTEM HYDROFORMOWANIA
Rury są wkładane do formy i za pomocą gorącej emulsji z wody i oleju, przeciskane pod ciśnieniem, co umożliwia nadanie im skomplikowanych kształtów.
GŁOWICAX-TAPER
Nasza głowica X-Tapered ma miejsce na zamontowanie widelca stożkowego. Widelce stożkowe są perfekcyjnie sztywne i precyzyjne oraz zapewniają pewne sterowanie.
PŁYNNE SPAWANIE
Czasami nazywane „spawaniem dwuprzebiegowym”. Drugie przejście po spawie zapewnia czysty organiczny wygląd ramy. Na pierwszy rzut oka przekonasz się, że to karbon.
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE KABLI
Kable są poprowadzone przez ramę, wchodzą i wychodzą przez gładkie gniazda. Rower wygląda schludnie, a kable są chronione przed wilgocią i brudem.
SMART ENTRY
Kable, osłony i przewody hamulcowe są ściśnięte i napięte, aby zapobiec grzechotaniu, gdy szlaki lub drogi stają się bardziej surowe. Wszystkie wloty są przystosowane tak, aby samemu poradzić sobie z technologią Di2, przewodami hydraulicznymi, linkami hamulcowymi, linkami od przekładni itp.
DI2 READY
Rowery/ramy z symbolem „Di2 Ready” są przygotowane do instalacji technologii Di2 poprzez mocowanie akumulatora w sztycy lub w miejscu mocowania kierownicy i widelca.
F-MOUNT
Rowery wyposażone w „F-Mount” mają zintegrowane mocowania na błotniki (niektóre rowery wymagają odpowiednich błotników), dzięki czemu montaż jest szybki i prosty.
K-MOUNT
Zintegrowane mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, w celu dopasowania stopki MERIDA ( lub jakiejkolwiek stopki).
C-MOUNT
Rowery wyposażone w „C-Mount” mają już zintegrowane punkty mocowania tylnego bagażnika (niektóre rowery wymagają określonego modelu tylnego bagażnika) , dzięki czemu montaż jest szybki, prosty i niezawodny.
ODLEWANY WSPORNIK SILNIKA
Wyrafinowany kształt jest możliwy tylko dzięki technologii odlewania. Dzięki temu powstaje rower o zgrabnym wyglądzie oraz niezwykle mocno połączonym silnikiem z ramą roweru elektrycznego. Wszystko po to, aby uzyskać lepszą wydajność i niezawodność.
Nie znaleziono opinii